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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 전송 모델: | HW19710 | 배출 기준: | 유로 2/3/4/5 |
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| 드라이브 휠: | 6x4 | 타이어 수: | 10+1 |
| 마력: | 371/375/420 에이치피 | 택시: | HW76 |
| 엔진 모델: | WD615.47 | 타이어: | 1200R20 |
| 하이 라이트: | HW76 트럭 트랙터 머리,대중 견인차 머리 420Hp,420Hp 호워 A7 견인차 머리 |
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6x4 새로운 시노트루크 호워 트럭 트랙터 머리 371Hp 375Hp 420Hp 디젤 엔진 10 타이어
제품 설명의 트럭 트랙터 머리 :
그것은 물류관리 비즈니스, 공사장과 광산 구역에서 사용되는 모든 종류 세미 트레일러를 견인하는데 적합합니다.
이 모델은 믿을 만한 구조, 큰 부하 용량, 336-420HP로부터의 우수한 권력, 신뢰할 만한 성능을 특징으로 하는 SINOTRUK의 검증 제품입니다. 이 모델은 다른 도로 상태를 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다. 이 모델은 장거리 도로교통의 당신의 필요를 충족시킬 수 있습니다.
도로 운수에 대한 다섯번째 버전은 톤, 로딩된 16 톤이 선택적이라는 것을 할 수있는 싱글-스테이지 감소 동력 축이 포괄적 도로 상태와 운행 상태의 오버로딩을 위해 주로 사용한 로딩된 16 할 수있는 철 강화 구조, 철 피 전송과 두 단계 감소 동력 축을 갖추고 있습니다.
제품의 트럭 트랙터 머리는 매개변수화합니다 :
| SINOTRUK HOWO 트랙터 트럭 | ||||||
| 상술 | ||||||
| 엔진 | 형식적입니다 | WD615.69 | WD615.47 | D12,42 | ||
| 발행 | 2유로 | 2유로 | 2유로 | |||
| 치환 | 9.726L | 9.726L | 11.596L | |||
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맥스 토크 (Nm / rpm) |
1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
| 타입 | 과급되고 인터-쿨링 물 냉각, 직접적으로 주입에 일치하는 수냉식, 4개 strokes,6 실린더 | 과급되고 인터-쿨링 물 냉각, 직접적으로 주입에 일치하는 수냉식, 4개 strokes,6 실린더 | 과급되고 인터-쿨링 물 냉각, 직접적으로 주입에 일치하는 수냉식, 4개 strokes,6 실린더 | |||
| 위기 | 수력으로 공기 지원과 함께 작동하는 싱글 플레이트 마른 코일프스프링 위기, 직경 430 밀리미터. | |||||
| 전송 |
SINOTRUK HW 시리즈 10/12 속도 변속기, 주요하고 보조 전송 구조, 두배 카운터 샤프트와 주 변속기, 유성 감속기와 보조 변속기. HW19712, 포워드 12명, 2가지 반대 HW19710, 포워드 10명, 2가지 반대 |
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| 샤시 | 3 층은 u-프로파일 평행한 래더 프레임과 강화된 서브프레임, 모두 추운 리벳트된 크로스 부재들인 8+8+8mm을 맞춥니다 | |||||
| 앞자축 | 대형 화물차를 위한 HF9, 9t의 정격 부하. 드럼 유형 | |||||
| 뒤차축 | 더블 리덕션, 유성 휠 감소 외에 중심 1단 환원으로 그리고 디프렌셜 록으로 HC16 | |||||
| 구동축 | 기어형 커플링 플렌지와 이중 자재 이음부 프로펠라 샤프트 | |||||
| 연료 탱크 | 샤시에서 우측에 꼭 맞는 잠금형 연료 캡과 400대 Ｌ 알루미늄 연료 탱크 | |||||
| 안내 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8118, 동력 보조와 수력 핸들. | |||||
| 제동 장치 |
서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크. 계류 브레이크 (비상 브레이크) :스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 |
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| 보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 | ||||||
| 타이어 |
기준은 예비품 레이디얼 타이어로, 12.00R20입니다 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 노 튜브 타이어는 선택적입니다 |
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| 전기 시스템 | 동작 전압 | 부정적인 채 기초를 둔 24V | ||||
| 기동 장치 | 24V.7.5Kw | |||||
| 교류 발전기 | 3-phase,28V,1500W | |||||
| 배터리 | 2*12V,165Ah/180Ah | |||||
| 시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 역방향 광 | ||||||
| 기구 | 차량에 대한 이 필수적 기구 더 데일리 수동 체크로, 지표와 활동적 견제 중앙 제어기 | |||||
| 압축 공기 압력, 냉매온도, 엔진 오일 압력의 합병된 지표 | ||||||
| 배터리 충전 | ||||||
| 차원 (밀리미터) | 차축 거리 | 3225+1350,3200+1400 | ||||
| 자동차 앞 부분 | 1500 | |||||
| 후미 돌출 | 725 | |||||
| 접근은 움직입니다) | 16 | |||||
| 이탈 수호신 (') | 70 | |||||
| 전체적으로 (L*W*H) 밀리미터 | 6800*2496*3835 | |||||
| 중량(KG) | 전비 중량 | 8800 | ||||
| 앞자축 부하 용량 | 9000 | |||||
| 뒤차축 부하 용량 | 18000/18000 | |||||
| 끌 수 있는 전체 집단(KG) | 40000 | |||||
| 성능 파라미터 | 최대 구동 속도 (킬로미터 / Ｈ) | 90-102 | ||||
| 경제적항행속도 (킬로미터 / Ｈ) | 72-82 | |||||
| 최대 Gradability(%) | 35 | |||||
| 최소 회전하는 지름(m) | 15 | |||||
| Consumption(L/100km) | 30-40 | |||||
| 택시 |
HOWO 76 신인 택시 (에어컨과 함께, 한 침대), 3 속도, 라미네이트된 바람막이와 front,2- 팔 바람막이 와이퍼 시스템에 기울일 수 있는 전철강 앞으로 control,55ohydraulically와 함께 캐스티드 무선 안테나, 수력으로 뎀프용 조정할 수 있는 운전석과 난방과 환기 시스템으로, 엄격한 조정할 수 있는 코-드라이버의 좌석, 입체 음향 라디오 / 카세트 레코더와 외부 차광판, 조정할 수 있는 지붕 소동, 안전 벨트와 4번 점받침 완전히 떠있는 중단과 완충 장치로, 조정할 수 있는 핸들, 나팔에서. HW 79 (2 베드) HW70 (어떤 베드) |
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담당자: Ms. Amanda zhang
전화 번호: +8617760771335
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