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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 연료 유형: | 디젤 | 내력 (로드): | 31 - 40t |
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| 엔진: | WD615.69 | 카고 탱크 차원: | 5400x2300x1500 |
| 마력: | 351 - 450 에이치피 | 타이어: | 12.00R20 12.00R22.5 |
| 구동 유형: | 6x4 또는 8X4 | 타이어의 수: | 10개 타이어 |
| 하이 라이트: | 시노트루크 HOWO는 트리 축 덤프트럭을 사용했습니다,사용된 트리 축 덤프트럭 6x4,6x4는 덤프차 375HP를 사용했습니다 |
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팔려고 내놓 USED 트럭 6x4 371 에이치피 HOWO 사용되 트럭 2017년 값이 싼 사용된 덤프 시노트럭
제품 소개 :
HOWO 덤프트럭은 수력이거나 기계적 상승에 의해 상품을 언로딩시키는 차량을 언급합니다. 그것은 자동차 차대, 수력 리프팅 메카니즘, 화물칸과 전력 제거 장치로 구성됩니다. 로딩 차량이 자동적으로 언로딩을 위한 특정한 각으로 전복될 수 있기 때문에, 그것은 매우 언로딩 시간과 노동을 절약하고, 교통 주기를 줄이고, 생산 효율을 향상시키고 운송비를 줄입니다. 그것은 일반적으로 사용된 특별한 수송 수단입니다.6*4 371 에이치피 375 에이치피 10 바퀴 빨간색 백색 SINOTRUK를 위한 덤프트럭 호워 사용되 내보자
모래 돌이 트럭에게 비밀 정보를 제공합니다 :
전조등 구조
수정 램프 외피와 강한 밝기와 강한 침해 & 상류사회의 생활
주행 환경의 완전한 통제
뷰 미러 아래에 있는 백미러 +Road 반사경 +
중국에서 가장 넓은 큰 구부러진 바람막이
와이드 뷰, 어떤 맹점, 더 많은 보안
생성물 파라미터 :
| 상술 | ||||||
| 차량 시리즈 | HOWO-7 6x4 내보자 | |||||
| 택시 | HW76 | |||||
| 엔진 | 모델 | 3유로 :WD615.95C/WD615.96C | ||||
| (Ps / rpm을) 강화하세요 | 249/1900;279/2000 | |||||
| 최대 회전력 (Nm / rpm) | 1490/1200-1500;1590/1200-1500 | |||||
| 치환(L) | 9.726 | |||||
| 포괄적 연료 소비 | 23.7 | |||||
| L/ 100 킬로미터 | ||||||
| 50 킬로미터 / Ｈ 무부하 정속 제어 연료 소비 | 17.2 | |||||
| 전송 | SINOTRUK HW 시리즈 10 기어 전송, 주요하고 보조 전송 구조와 전송, 두배 반대 샤프트와 주 변속기, 행성 감소와 보조 변속기. PTOWD615.95C,WD615.96C 표준 HW19710으로 | |||||
| 위기 | Φ430 다이아프램 스프링 클러치, 유압 제어 항공은 도왔습니다. WD615.95Cstandard430B, WD615.96Cstandard430A | |||||
| 앞자축 | HF9 드럼 유형, 9t의 정격 부하 | |||||
| 뒤차축 | HC16 더블 리덕션 (중심 reduction+wheel 감소), 속도 비율 :5.73, 4.8 | |||||
| 조향장치 | ZF8098 스티어링 장치, ZF 스티어링 오일 펌프, 시스템 압력 18MPa | |||||
| 중단 | 차축 조종 | 전방 및 후방 리프 스프링 서스펜션, 완충 장치, 가로지르는 안정기와 전방 현탁 | ||||
| 동력 축 | 전방 및 후방 리프 스프링 서스펜션, 후방 서스펜션은 가로지르는 안정기와 분리된 타입입니다. | |||||
| 제동 장치 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 기압 브레이크 | ||||
| 계류 브레이크 | 공기 없는 봄 저장 에너지 | |||||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 제동. 표준 엔진 EVB, ABS, 선택적 자동차 제거 조정하는 암. | |||||
| 전력 시스템 | 전압 | 24V | ||||
| 생성기 | 2240W | |||||
| 배터리 | 12V/165Ah,2 부분 | |||||
| 기동 장치 전원 | 24V,7.5kW | |||||
| 휠과 타이어 | 타이어 | 12.00R20 | ||||
| 선택적입니다 | 12.00R24,12.00-24 | |||||
| 연료 탱크 | 능력 | 300 리터 | ||||
| 체중 (킬로그램) | 전비 중량 (차량 / 샤시) | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 | ||||
| 차량 총 중량 | 25000 | |||||
| 정격 부하 | 12420~12700 | |||||
| 차량 치수 (밀리미터) | 전체 길이 Ｘ 전폭 Ｘ 전체 높이 | (7545~8545)×2496×3170/3450 | ||||
| 차축 거리 | (3225~3825)+1350 | |||||
| 앞 / 후미 돌출 (차량 / 샤시) | 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) | |||||
| 앞자축의 바퀴 궤적 | 2041 | |||||
| 뒤차축의 바퀴 궤적 | 1830/1850 | |||||
| 쓰레기 박스 차원 | 5600×2500×1500mm() | |||||
| 성능 | 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ) | 79/83 | ||||
| 최대 gradeability(%) | 20 | |||||
| 최소 회전하는 지름(m) | 15/16/17 | |||||
우리의 덤프트럭에 대한 세부 사항이 무엇입니까?
-트럭 신체 :15cbm~20cbm으로부터 돌형 덤프 바디로 운송 정상 형태 덤프 바디, 큰 돌들과 바위 운송을 모래를 뿌리고 자갈로 덮습니다.
--타이어에 대한 선택 :12.00-20 바이어스 타이어, 12.00R20 레이디얼 타이어, 12R22.5와 315/80R22.5 노 튜브 타이어.
--표준 색 : 하얗고 빨갛고 노랗습니다 (타 색이 선택적입니다)
--시체를 버리세요 :강 두께 (밀리미터)인 5400x2300x1500mm :바닥 8, front6mm, 옆 6
--유압 승강 시스템 :오르는 (전방 리프팅이 선택적입니다) 중앙 우리 모두는 원형 엔진, 새로운 캐빈 내부, 새로운 자리, 새로운 계기판, 에어를 이용했습니다
조절기는 또한 매우 좋은 조건입니다.
우리의 고객들에 대한 배달 전에, 모든 사용된 트럭은 검사된 트릭트리일 것입니다,
시작 "사용된 트럭 최적 선택, 핵심 부품 탐지
그리고 대체, 결함을 제거하고 포괄적인 마지막 올-라운드
"보증하기 위한 점검 고객, 모든 사용된 트럭에 대한 배달이 있기 전에
고급 품질과 좋은 공연까지.
물품 사진 :
우리의 장점 :
1. 신제품을 얻고, 당신의 처리 조건을 충족시키세요.
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3. 우리는 항상 당신을 위한 비용을 절감하는 것이 최선을 다하고 우량품을 보증합니다.
4. 우리의 풍부한 경험 기술 팀은 모든 시간까지 서 있습니다.
5. 당신은 자사 제품으로부터의 발전 해외 기술을 알 수 있습니다. 어느 것이 더 당신을 가져옵니다
경쟁 우위.
공장 여행 :
FAQ :
1. 우리의 힘이 무엇입니까.
a. 차이나 내셔널 과적 트럭 단체 근처에 ;
비. 16년의 생산과 거래 경력 ;
Ｃ. 상등품과 좋은 애프터 서비스 ;
Ｄ. 모든 종류의 트럭과 트레일러는 고객들에게 최고의 조언과 비용 성능을 줍니다
비. 항상 마지막 적재전 검사를 수행하세요 ;
Ｃ. 각각 절차는 엄밀하게 조사됩니다.
2. 당신은 우리로부터 무엇을 구입할 수 있습니까?
시노트루크 호워 howoA7 기관차, 중작업 자갈 / 마이닝 / 머드 덤프트럭, 맞춘 낮은 조선대 반연결차, 벌크 시멘트를 위한 오일 탱커
반연결차, 우유 트럭
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우리의 회사는 제품 품질을 보증하기 위해 생산과 처리 장비를 진보시켰습니다! 우리는 컨테이너, 팔레트, 크기 또는 수신 전용 수신 전용에 의해 트레일러를 옮깁니다. 우리의 공장은 해운업자들과 장기 협력을 가지고 있고, 당신에게 가장 낮은 화물을 제공할 수 있습니다.
담당자: Amanda zhang
전화 번호: +8617760771335
팩스: 86-371-55980820
